El blog de Kasapaqui

Alla por el 97 o el 98 compre una zx10 tomcat con la idea de tener una moto con mas capacidad de llevar equipaje que mi zxr, ya que por aquel entonces salíamos muy a menudo a concentraciones o de ruta con los amigos y la bolsa sobredeposito y la mochila se quedaba muy corta para los dos, aparte de lo incomodo que resultaba.  La verdad es que de esa moto no tengo muchos recuerdos. Se que la compre a un amigo que tuvo una caída con ella y tengo en blanco a quien se la vendí. Aun así, con esa moto hicimos muchos viajes e incluso estuvo como invitada en nuestra boda Dia de boda con arroz y... motos! Recuerdo que la llamábamos la "Tosca" en lugar de la "tomcat" por lo ruidosa que era mecánicamente. Le hice bastantes kilómetros y no dio mucha guerra, salvo el famoso tensor del alternador, que rompió y me destrozo el embrague, como a las otras tres del grupo. No se salvo ni una... Quizás la parte mas débil de la moto era el amortiguador trasero,  "Oleoneumatico" ...

El Citroen C2 de mi mujer lleva con nosotros desde el 2006 y durante ese tiempo, solo he tenido que ir haciéndole mantenimiento periódico, como cambios de aceite y filtros, y que entran dentro de lo normal en un coche con kilómetros y años. El resto de operaciones mecánicas han sido cosas mas o menos normales, como cambio de distribución, embrague,  amortiguadores, discos, pastillas y demás.  Pero también he tenido alguna avería rara, como una sobrepresión anormal en el vaso de expansión y sobre todo, una fuga de aceite por la zona del embrague que me volvió loco.  Le he hecho culata dos veces, las dos por el mismo motivo, la sobrepresión en el vaso de expansión.  Al cabo de bastantes horas, con el coche bien frio, si abría el bote de expansión y salía aire a presión, señal de que estaba pasando presión desde la culata al circuito de refrigeración. En la primera, no debí limpiar el bloque bien y aunque el problema se redujo, tuve que volver a desmontar y limpiar a co...